第0943章 新无人驾驶推广计划（第2/2页）
“无人驾驶汽车的高成本不仅在零配件上，还有运营成本呢。
之前谷歌就说过，就算他们的Waymo开始大规模商用也至少得继续烧5年的钱，因为谷歌并没有任何相关的商业运作经验。
而谷歌提到过最有可能的前期运作模式就是跟Uber和滴滴这样的网约车平台合作。
但是大风集团自己就有目前全球市场占有率最高的风行网约车平台，直接解决了大规模商用落地的盈利问题。
完美的优势啊。”
“当年看大风集团搞网约车搞直播还觉得这个公司什么都要掺和，现在越来越发现，大风集团所有掺和的产业，后续都有更深层的意义。
谷歌的无人驾驶没能抢到这个先机，可能真的就再也没有翻身的机会了。”
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