第68章 三章合一（第4/5页）
所以见了他就要求进入会议室布置一下，小王瞧了瞧何熙身后的人和东西，倒是也没拒绝把门打开了。
等着他们忙完，恰好八点半，又收拾了收拾，小王就过来敲敲门：“领导们马上来，你们准备一下吧。”
何熙和孟爱华、于敏连忙站到了门口，不多时，就瞧见张俊带着十几个人往这边走过来，这里面有何熙熟悉刘成礼，潘少华和雷诺几位司长，也有何熙只是眼熟的领导。
等着到了，何熙连忙打了招呼，不过这群人的目光却被眼见的会议室吸引了。
原本的会议室就是一大排长桌子，大家在这里开个会，什么也没有。
但现在，桌子整体向外移，空出来的地方放着一张大概一米五乘以两米的铁板，被一个架子支撑着，上面用吸铁石固定着一张大纸，上面画着简笔画，马路上汽车穿梭，马路后高楼大厦。
上面空白的地方写着一行字：晴天机械与东北齿轮厂合作的商业计划书。
大家看了看，还是张俊先说的话：“还弄了个背景，不过这画挺好。这是美丽国吧！”
何熙就说：“这是我今天的讲解版，上面有我这份商业计划书的重要提要。不过画的不是美丽国，而是二十年后的夏国。”
这话一出，大家忍不住都去看了看，高楼大厦随便数数也有二三十层，一条不长的马路上，大的小的远的近的，足足十几辆车，上面画的的确是黑头发黑眼睛的夏国人，但是这楼的高度，这车的密度，如果是真的，那就太好了。
但无论如何，仅仅这幅画，就将大家带入了憧憬当中。
等着他们落座，何熙就走了过去，开始了她今天的说服工作：“我先自我介绍一下，我叫何熙，是民营企业晴天机械的总经理。”
“昨天张部长通知我，有这个机会可以讲讲我一个民营企业，为什么想要和国营东北齿轮厂合作，我思来想去，决定用商业计划书的方式来进行解说。这样更有条理一些。”
“首先第一项，我要说的是公司使命。”
随着她这声一落，后面的两个工作人员立刻松开了上面的吸铁石，嗖的一下撤走了刚刚封面，露出了后面的第二张纸。
这后面居然还有？不过大家也就是惊讶了一下，立刻被画面吸引了。因为上面还是延续了第一张的风格，不过左边只有一台画着黑头发的小轿车，右边则有着五颜六色头发的十几辆车，还有黑点点，代表无穷无尽，仿佛车的海洋。
中间只有四个字和一个符号——公司使命：
这后面显然应该有具体内容的，却没写出来，大家忍不住看向何熙，以为会解释一下，哪里想到何熙却说“按理说在一开始，我应该将我们的使命目的告诉大家，以便大家理解我为什么要与东北齿轮厂合作。”
“但我思来想去，还是决定来个倒叙的方式。所以，我们先讲的是行业痛点。”
后面画面随之而变，不过就没有那么多喧宾夺主的小汽车了，而是简略的写着三行字。
大家忍不住眯起了眼睛，看到了第一行字：“行业数据”。
就听见何熙讲到：“要做什么，首先要对这个行业进行分析。
晴天机械既然要做整车，那必然是在小轿车行业深耕，所以用的是小轿车的数据。去年全国小轿车生产5400辆，但是销售量只有2000辆，也就是说有63%的汽车销售出来就变成库存了。
真的是我们的汽车市场不够大吗？我这里还有一个数据，去年我们国家进口汽车2万辆。
也就是说，不是我们没有需求，不是没有市场，而是我们的国产车打不过进口车。为什么呢？
我在这一年间也见了不少使用进口车的人，问询下有这样几个重要原因，一是质量差，动不动就撂挑子，半路上被拖回去，明明用车为了省事，结果却成了费事。
二是油耗高，同样的车型，每年的油费就比进口车尤其是比樱花国的进口车高一半左右，这是一笔大开销。
三是技术落后，发动机不行导致跑得慢超不了车，底盘不行减震功能几乎没有，装配不行车子一动叽里咕噜乱响等等。
所以很多人宁愿选择进口车，也不愿意购买库存的国产车。
这本来是优胜略汰，市场选择的必然结果，但是对于我们的夏国来说却是不容乐观，因为这样导致了我们的汽车厂完全无法养活自己，以南河省为例，六家汽车厂已经转产四家，剩下的一家在生产二轮推车，另一家今年干脆没开工。
不用时间太长，一年时间如果得不到改善，我敢断定，这六家汽车厂一家也不会剩。南河如此，放眼全国又能剩下多少呢？
但这并不是最可怕的，因为如果仅仅是进口汽车挤占市场的话，我们毕竟还有汽车证的限制，部分国产车是能够活下去的。但现在行业最大的问题是，托卡集团同东汽集团合作，将会在1984年推出合资车。”
“这就是我们国产车的竞争对手。”
后面的画面陡然换了，变成了竞品分析：托卡集团八个字，下面则是一辆很漂亮的汽车照片。
何熙直接说：“我们同托卡集团签订的合同，将要在国内推出的第一辆汽车S系列轿车，我委托国外的同行拿到了它的数据。它非常先进，搭载的是87马力的1.6L直列四缸化油器发动机，前轮驱动，匹配4速手动变速箱。”
“而我们现在的主流汽车京牌212吉普，采用的则是75马力直列四缸发动机，四轮驱动，鼓式刹车，三速手动变速箱。”
“无论是换挡感还是操纵感远差于S系列。更何况，S系列轿车足足比京牌212吉普轻500公斤，每小时的耗油量是212吉普的60%。而且，它的装配技术要远超于我们的现有水准，试驾过的司机的评价是：非常安静，没有噪音。”
何熙扭头问：“这样的合资车上市，我们的国产车可以竞争的过吗？”
这些数据，有些领导知道，有些领导不分管这个，是并不知道的，本来何熙讲国产车的问题所在，很多人都觉得没什么意思，毕竟大家都知道，但当何熙将进口车和合资车的数据放在这里，大家却一下子精神起来。
差的太远了，真的没活路。
不过，这又如何呢。
立刻就有人问：“所以我们才引进，你这样讲，仿佛引进技术是有问题的。不引进怎么办？就这么落后吗？”
何熙就笑了：“马司长是吗？我下一个要谈的就是他山之玉。”
说完，后面的画面就换了，是一张引着换成了穿着高丽国传统服饰的小人正在开车，上面写着：高丽国汽车行业的崛起之路。
何熙说：“历史总是相似的，1962年高丽国一年的汽车产量只有两千台，高丽国曾经和我们一样，寻求整车技术引进，跟他们合作的，有著名汽车品牌特福，也有跟我们正在合作的托卡集团，但是屡屡受挫，因为他们发现，他们只是零配件组装厂，得不到任何核心技术，无论多少年，他们都不会有自己的汽车。