第1052章 路线（第2/2页）

北方的情形是民间因为天灾更加困窘了。从万历后期到天启，再到崇祯，一直处于温饱线都达不到的水平，而商业上由于京城的繁华加上马市，北方的商业贸易以京师和张家口为核心，相对于农业上的灾害来说，北方的沿京师到大同一线的对北虏的贸易城市并未受到太大影响，关闭马市的策略完全被和记北上草原的壮举给抵销了，在一阵迷茫期之后，所有的张家口到京师的大商人都敏锐的感觉到了商机，这一次北上之前，也就是在年前已经有一些大商人派出的试探性的队伍抵达了买卖城，由于俄罗斯商人的众多，加上沿途蒙古各部高涨的贸易热情，这使得王达通等人也是信心高涨，年后就开始筹备北上，货物，人员，车辆，还有与和记的沟通，包括安保和沿途的补给等等，到了三月下旬他们开始从张家口一带出发，进入草原区域不久就有了修的相当好的官道，车队就顺着官道一路北上，因为一路有补给点和维修站点，车队行进的速度相当的快，一直到进入漠北区域之后才渐渐慢下来。

这个时候草原上的气候简直太好了，也是给这些汉地过来的人开了眼界，特别是进入漠北之后，一边是一望无际的碧绿草原，景色漂亮的令人心醉，也有山地丘陵区域和密集的林地，树木都是长的很高很密，微风吹拂过来，整个树林都在轻轻摆动，景色相当的漂亮。

绵延不绝的丘陵和山地是一路向东方而去，西边则是开始夹杂着戈壁和沙漠。

对大同和京师一带过来的商人来说，草原他们可能早就见识过，但这种沙漠和戈壁区域，有很多人是头一回看到。

孤寂，壮观，令人震撼，这都是漠北的景色给这些商人的感觉。

这一条线路，在后世其实是自驾游的线路，从中国境内可以抵达赛音山达，也就是草原和戈壁交杂的区域，但往乌兰巴托还有五六百里的路程就不是开放区域，自驾游只能抵达半途就中止了。

就算这样，参加这种自驾游的人也很多，毕竟这种纯净的没有污染的，又是多种地形地貌的景色，不是任何地方都可以看到的。

王达通和马超文等人，也是在欣赏着奇景和对北上贸易的期许之中，慢慢的接近着目的地。