第490章 南北（第2/2页）

“将来我们造出六千料的大船，大人就可以放心了。”

“六千料，要注意桅杆和风帆的配置，否则大而无当，只是虚好看，我们不要虚好看。”

沈庭仰原本是安慰惟功，不料惟功对海船之事也并不是纯粹外行，他碰了个软钉子，吐了吐舌头，不敢再说了。

后人总是说中国在明初就有大船，当时的欧洲只是百吨小船，但欧洲人在帆索的使用上确实远远超过中国，结果是人家不停的远航，中国却是主动停止，到万历年间时，差距就更大了。惟功不希望搞那些大而无当象宝船一样的大船了，就是以三千料为上限，二十年后，海军有了真正的雏形之后，再谈升级。

就算这样，他的舰队也必将是现阶段大明最拉风的大舰了。

“请大人赐名。”

黄广裕看出惟功其实心情不坏，适时出来凑趣。

“一艘为了纪念当年下西洋之事，就叫郑和号吧。”惟功也不能免俗，无论如何，郑和是中国航海史上的骄傲，是一个标志性的人物，第一艘大舰，当然是以他的名字为佳。

这两艘两千料的大船，可以说是银子堆出来的，石灰，帆索，木料，全部重金购得，请的造船师傅来自江南和天津一带，汇集了大量的人手，最好的工加最短的时间，这才能扬帆启航。

这一次只要顺利往返，获利应该在二百万以上，只是需要时间慢慢回笼现银，估计时间也不会太长，等第二次第三次航行的时候，估计就会回来不少银子。

这边的人参和貂皮除了少数几个月外是源源不断，一年最少有七个月不停供货，而且量极大，等下一批一千料的大船可以下海的时候，北方的其余特产亦可以大批量的往南方运输。

光是皮货，一个月可以送数十万张，行销整个南方，这个市场离饱和还远的很。

回程则是带粮食，以稻米为主，还有棉花布匹，纸张，墨，各种南货，应有尽有。

倾销则是往山东，天津和中左所三个点，分别往山东河南，直隶，蓟镇宣大倾销，辽阳为核心的辽中和辽南更不在话下。

至于另外一艘，惟功沉吟了一下，终于道：“另外一艘叫五月号，现在是大明万历十年的五月，希望未来不远的日子里，这艘船能带着我们的士兵和百姓，开辟属于我们的新土地。”