第897章 人力有时而穷（第2/2页）

美洲那边再踢过去几个，其他的藩王，就都踢到澳洲去，大明的藩王，就基本搞定了。

不过眼下说一千，道一万，最重要的，还是基建啊！没有发达的交通，疆域太广，实在是有心无力。这也是为什么中国历代的疆域就只是那么大，而不是说以前的皇帝不想开拓疆域。

因此，崇祯皇帝并没有多想，全力扑在了国内建设上面。

虽然他有窃听系统在手，不出紫禁城，照样能知天下事而不被底下臣子欺瞒。但是，对于崇祯皇帝来说，他显然是不爱待在紫禁城里面的。

于是，大明全国各地，都留下了崇祯皇帝的足迹。

坐火车直达归化城，视察河套平原，接见蒙古族的百姓，听取百姓民情，指导蒙古这边的官员如何更好的做事。

这一点，是其他任何皇帝都比不上的。以崇祯皇帝的见识，每一个指示，都能切中要害。

在这蒙古草原上，第一还是要大力发展河套平原上的农业，土豆的种植更是上了一层楼，充分保证天灾下的百姓口粮。第二，崇祯皇帝还特意去了包头，视察这里的铁矿，炼铁等情况。

另外，他还沿着黄河视察了一圈，发现问题，解决问题，保证黄河不泛滥，不改道。

随后，天气转冷之后，他又坐火车去了南方，视察长江流域，对于江防，同样是重中之重的巡防。各地的基建情况，更是他每到一地，都要听取地方官的奏报，有困难解决困难，没困难就大力搞好基建。

作为大明交通骨架的铁路，北到归化城，南到广州城，西到天山轮台，西南到昆明，都修得差不多了。

本来按照崇祯皇帝的计划，西南这条铁路，是要最终直达洞吾在印度洋的港口。但是，西南的地形，对于修筑铁路来说，实在太难了，修不过去，代价实在太高。唯有期待黄色炸药研发成功之后，再和大自然做斗争了。

崇祯皇帝就坐火车视察，还要求在这个火车交通的基础上，再继续兴修铁路公路，要犹如一张网一样在全国铺开。给后世不管留什么，都不如留这些东西最实在。