当后几轮着地的一瞬间，明显感觉到了飞机和地面的巨大冲击，肯定路面有哥凹坑。后机轮已经着地，继续压下前起落架，再放下减速伞实现快速减速，但是这些都不够，还需要准备继续减速。
剩下的就需要刹车出马了，若是歼七的老式胶囊式刹车装置，那肯定还有些吃力，好在现在的超级歼教七采用的是进口碳/碳刹车装置，这是个好东西。
新的刹车的使用减轻了重量，同时提高效率百分之三十，再次经过刹车减速，飞机终于稳稳的停了下来。