第四百八十四章 大订单（第2/2页）

你姓白的还有良心吗？为了抬高价格，故意浪费粮食和钢铁？

果然你就是了折腾、为了我们在交易时，要付出更多吧！

至于第一种和第二种猜想，倒是没什么市场，虽然魏国和汉室，会昧着良心，向民间宣传，白图要用数千吨钢铁、还有从自家这儿交易走的金银铜，去给他自己盖宫殿，穷奢极欲、令人发指……但实际上他们自己并不相信白图会这么做。

而在用于防御的碉堡上，花费这么大的心思，显然也不是楚国的风格。

当然，在楚国真正的核心圈子里，这种涉及到无数个工坊的巨大工程，哪怕最终核心的组装地放在了夷州，也不可能瞒得过大家——的确是要造船！

至于用来铺路……

听起来不可思议，但从某种程度上来说也是真的。

实际上为了说服大家，白图之前还特地带着十几名楚国的核心重臣，体验了一下真气船……

是小型的木制真气船。

虽说现在“泛真气计划”还没到可以大量收割果实的时候，但是给容纳几十人的小型木制轮船供能的真气机，已经完全能够投入使用。

和之前召十几位军方重将，去试验枪炮一样，这次是让这些施政核心，来试验一下真气船！

当无帆、无桨的船只，在无风、无浪的环境中，平稳的开动，甚至灵活的转弯时，工部的成果再次令人震惊。

不过相比于真气船，还是另一项“真气列车”，更加能够说服大家——虽说作为试验品，只是在工部的场地上，绕了一圈而已。

但是真气列车载重和速度，心里有些宏观概念的臣僚，都能够想象到，如果这种“真气列车”普及，能够给楚国带来多大的好处。

论“真气列车”的消耗，其实比“真气船”更甚！

真气战舰虽然一艘耗钢数千吨，但至少一锤子买卖，除非大量建造，否则也是少量“几艘”的消耗。

而真气列车的轨道，每千米耗钢一楚吨——这还是现在的列车，本身也比较“小巧”，所以轨道也比后世“节省”了许多、可以用钢包木先应付的结果，否则再添一个零都不够！

虽说有白图的硬盘，可以少走许多弯路，但是一来资料不全，二来……真气动力和蒸汽动力也有些区别，发展还是要一步一步来的。

至于益州秦宓来访……

在楚国还真算不上什么大事，到了金陵之后，也是被晾着，大家没心思理他。